よこて皮膚科医院

男の子だからクルマは好き。乗ってきたクルマのことをメモのかわりに記録。 

 記録をみると，健気でまじめな歴史に思える。唯の自己満足って事で。 

2015年4月12日　ブログ風に新しい記載を上に持ってきてみた。 

2015年4月12日

　CX-3 XD touring。プリウスのリセールバリューが無くなる前に，手ごろな四駆が良いと思って購入。スタッドレスなら積雪にも安心。 

'19/1/27　プリウスの次が悪かったのか、ディーゼルに馴染めず、ハイブリッド四駆に入替え。 

2012年12月23日

　フェアレディZロードスター verT。ユーノスロードスターが成人式，巣立ちかなと思って代換えとして購入。「下取りに」とした所,「無料で廃車させて頂きます。」と云われ，結果，増車になった。速いクルマは高速で安定する事を知った。ドアミラーに映るフェンダーが官能的！オープンで高速道路走っても巻き込みは気にならない。 

'19/1/27売却。能力を発揮させられず、残念。販売不振で確か897台の時国内販売終了が報道された。 

2007年2月25日

　プリウス。子供が大きくなり，自転車を積んで遊びに行く事もなく，「SUVってがらでもねーか！」って事でファミリーカー入替え。四駆は安心感が高かった。今度はエグザンティアで味をしめ，国産では希少価値のある5ドアハッチバックセダン。3.11の直後のガソリン危機もなんのその。仙台往復も余裕。 

2014年2月の2回の大雪に懲りて，やっぱりエアトレックみたいな四駆が欲しくなり，入替え。（2015年4月12日） 

2001年12月

　エアトレック　24V。リコール問題でごたごたした後に出たから，一番安全に違いないと思って，ファミリーカー買替え。でも，その後もポロポロ問題続発。自転車も積めるぞ。実家に帰る時，雪道を安心して走れる四駆。 

1995年12月

　シトロエン　エグザンティアSX。全く目立たない「ガイシャ」として，ファミリーカー買替え。ハイドロニューマチックサスは今でも忘れられない。いつかまたシトロエンに乗りたい。 

晩年には金食い娘になり。家族から厄介者にみられ，泣く泣く手放した。

1993年1月23日

　ユーノス　ロードスターVスペシャル。CR-Xがオモチャに見え，「ガキみてーで乗れねーや！」って思って，買替え。納車の日に，第二児誕生で，日付まで記憶。正に我が子同様で，現在も使用中。手放せない。オープンカーは気持ち良い！僕はバイクも乗るが，ヘルメットが無いから，こっちの方がよっぽど風と一体。幌と後ろの窓を一度張り替えた。 

ナンバープレートをずらしたり，給油口のフタを見掛倒しに換えてみた。他全くノーマル。塗装が危ない。

1992年5月(?)

　プリメーラ。グレードは忘れた。子供が産まれて，ファミリーカーが必要になった。初めてセダンでしかもオートマ。乗ったら，ゆったりした気持ちで乗れた。後ろの席が遠かった。 

駐車場から出ようとした時，段差にぶつかりオイルパン（？）が破損。ディーラー呼んで診てもらったら，「あー，よくあるんだよね」。（じゃあ，予め注意を喚起するか，対策とれよ！）って思いました。当時日産は元気なく，この態度で信用をなくした。クルマとしては「便利な，使いやすい」くらいの記憶しかない。「ザ・クルマ」か？ 

1990年6月　CR-X Si。サンルーフを付けた。末期に車検直後電気系統が逝っちまった。担当の営業者の不誠実さも相まって，ホンダを嫌いになった。ステアリングを回すとあっという間に旋回する。高速道路では，ベンツにテールトゥノーズでついて行ける。命知らずで速かった。 

サンルーフはチルトアップで，青空駐車には重宝だった。小雨くらい大丈夫。子供は後席＆チャイルドシートに文句も言わず乗ってくれた。（0歳だから訴えられなかったかも知れない！そういえば，よく後ろからシートをキックされてた。）

1989年6月　ヤマハSRX4を中古で買った。

1986年8月

　スプリンター　トレノ　2ドア　アペックスだった。パワーウインドウはまだない。全く不満がなかった。 

当時は黄色い前照灯が許可されたばかりで，こいつには黄色いのがついていた。ウインカーに連動するコーナリングランプみたいのは結構良かった。 

1984年5月(?)　ヤマハSR400を友達にもらった。 

1983年4月

　ホントはスプリンターSE。初めてのクルマ。当時エアコンは後付けにした。 

ちょっと太いタイアにしたり，カップホルダーなんで付いてないから，オートバックスとかで買ったりした。洗い方だの，ワックスのかけ方だの皆でごちゃごちゃ言い合ってた。 

1982年4月　大学生になり，ヤマハパッソルがゲタ代わり。 

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